ลิ้งค์เชื่อมต่อ

logo-print

'ทรัมป์ - ทรูโด' มั่นใจสามารถบรรลุข้อตกลง 'นาฟต้า' ได้ภายในวันศุกร์นี้


Flags of the U.S., Canada and Mexico fly next to each other in Detroit, Michigan, U.S. Aug. 29, 2018.

ผู้นำของสหรัฐฯ และแคนาดา ต่างแสดงความเชื่อมั่นว่าจะสามารรถบรรลุข้อตกลงการค้าเสรีแถบอเมริกาเหนือ หรือ NAFTA ได้ก่อนกำหนดเส้นตายในวันศุกร์นี้ หลังจากที่ผู้แทนการค้าของทั้งสองประเทศหารือกันตลอดวันพุธที่ผ่านมา และเตรียมหารือต่อเนื่องตลอดคืนวันพฤหัสบดีนี้

รัฐมนตรีต่างประเทศแคนาดา คริสเทีย ฟรีแลนด์ กล่าวว่า การเจรจากับสหรัฐฯ เป็นไปอย่างตึงเครียด ก็ก็มีสัญญาณที่ดีออกมาจากทั้งสองฝ่าย อย่างไรก็ตาม ทางแคนาดาระบุว่ายังคงมีอุปสรรคหลายอย่างที่จำเป็นต้องตกลงกันให้ได้เสียก่อน

เวลานี้แคนาดากำลังอยู่ภายใต้แรงกดดันจากสหรัฐฯ ให้ปรับปรุงข้อตกลงการค้าเสรแถบอเมริกาเหนือ กับสหรัฐฯ และเม็กซิโก ที่จัดทำขึ้นเมื่อ 24 ปีก่อนในสมัยประธานาธิบดี บิล คลินตัน

FILE - Canadian Minister of Foreign Affairs Chrystia Freeland speaks after receiving the Foreign Policy's Diplomat of the Year 2018 award.
FILE - Canadian Minister of Foreign Affairs Chrystia Freeland speaks after receiving the Foreign Policy's Diplomat of the Year 2018 award.

ประธานาธิบดี โดนัลด์ ทรัมป์ กำหนดให้วันศุกร์นี้เป็นวันสุดท้ายสำหรับทั้งสามประเทศ คือ สหรัฐฯ เม็กซิโก และแคนาดา ที่จะบรรลุหลักการเบื้องต้นสำหรับข้อตกลงการค้าฉบับใหม่ ซึ่งจะทำให้ ประธานาธิบดี เอ็นริเก้ พีน่า นีเอโต้ ของเม็กซิโก สามารถลงนามในข้อตกลงใหม่ได้ทันก่อนที่จะพ้นจากตำแหน่งในเดือนพฤศจิกายน ซึ่งตามกฎหมายของสหรัฐฯ นั้น ปธน.ทรัมป์ ต้องรออีก 90 วันจึงจะสามารถลงนามในข้อตกลงใหม่นี้ได้

ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่า ประเด็นสำคัญของข้อตกลงฉบับใหม่คือการเพิ่มปริมาณการผลิตรถยนต์ของทั้งสหรัฐฯ และเม็กซิโก เพื่อกีดกันการนำเข้ารถยนต์จากทางเอเชีย โดยเฉพาะจากประเทศจีน

โดยข้อตกลงฉบับใหม่นี้กำหนดให้ 75% ของชิ้นส่วนของรถยนต์หนึ่งคันที่ขายในตลาดอเมริกาและเม็กซิโก ต้องผลิตในสหรัฐฯ หรือเม็กซิโกเท่านั้น เพิ่มจากอัตราส่วนเดิมที่ 62.5% ในข้อตกลง NAFTA

นอกจากนี้ 40% - 45% ของชิ้นส่วนรถยนต์ดังกล่าวต้องผลิตโดยพนักงานที่มีรายได้สูงกว่าชั่วโมงละ 16 ดอลลาร์ โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มอัตราค่าแรงขั้นต่ำของคนงานเหล่านี้

ปัจจุบัน ค่าแรงของคนงานโรงงานรถยนต์ในสหรัฐฯ อยู่ที่ระดับเฉลี่ยสูงกว่า 22 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง ขณะที่ของเม็กซิโกอยู่ที่ $3.50 / ชม. ซึ่งอัตราค่าแรงที่เพิ่มขึ้นอาจมีผลให้ราคารถยนต์ที่ขายในสหรัฐฯ และเม็กซิโก เพิ่มขึ้นเช่นกัน

อย่างไรก็ตาม รัฐสภาของทั้งสองประเทศจะต้องรับรองข้อตกลงฉบับใหม่นี้ในช่วงไม่กี่เดือนข้างหน้าเสียก่อน ซึ่งหากผ่านการรับรองจะมีผลบังคับใช้ไป 6 ปี จากนั้นจะมีการทบทวนโดยทั้งสองประเทศ หากทั้งสองฝ่ายเห็นชอบก็จะขยายเวลาไปอีก 16 ปี

In this file photo Canadian Prime Minister Justin Trudeau arrives to attend the North Atlantic Treaty Organization (NATO) summit in Brussels on July 12, 2018.
In this file photo Canadian Prime Minister Justin Trudeau arrives to attend the North Atlantic Treaty Organization (NATO) summit in Brussels on July 12, 2018.

ก่อนหน้านี้ ปธน.ทรัมป์ ขู่ว่าจะเดินหน้าจัดทำข้อตกลงทวิภาคีกับเม็กซิโก โดยที่ไม่มีแคนาดาเข้าร่วม ซึ่งจะมีผลให้แคนาดาต้องจ่ายภาษีอัตราสูงสำหรับรถยนต์ที่ส่งออกมายังสหรัฐฯ และเม็กซิโก

ด้านนายกรัฐมนตรีแคนาดา จัสติน ทรูโด กล่าวแสดงความหวังว่า จะสามารถบรรลุข้อตกลงการค้ากับสหรัฐฯ ได้ทันวันศุกร์นี้ แต่ยืนยันว่าแคนาดาจะยอมทำข้อตกลงดังกล่าวก็ต่อเมื่อเป็นประโยชน์ต่อแคนาดาเท่านั้น

"ไม่มีข้อตกลง NAFTA ยังดีกว่ามีข้อตกลงที่ไม่ดี" นายกฯ ทรูโด ระบุต่อที่ประชุมทางเศรษฐกิจที่เมืองออนตาริโอ

อย่างไรก็ตาม ยังไม่ชัดเจนว่าทั้งสองประเทศจะสามารถขจัดความแตกต่างเรื่องภาษีรถยนต์และผลิตภัณฑ์จากนมที่เป็นปัญหาคาราคาซังมานานได้อย่างไร

A commercial truck with a Canada, United States and Mexico flag on its side is seen crossing over the Ambassador Bridge into Windsor, Ontario from Detroit, Michigan, Aug. 29, 2018.
A commercial truck with a Canada, United States and Mexico flag on its side is seen crossing over the Ambassador Bridge into Windsor, Ontario from Detroit, Michigan, Aug. 29, 2018.

XS
SM
MD
LG