ลิ้งค์เชื่อมต่อ

logo-print

ฟอร์ด ประกาศระงับโครงการร่วมลงทุนในอินเดีย เพื่อทบทวนยุทธศาสตร์ธุรกิจใหม่


FILE - In this Oct. 20, 2019, file photo, the company logo stands over a long row of unsold vehicles at a Ford dealership in Littleton, Colo. Ford is recalling over 240,000 SUVs and cars worldwide because a suspension part can fracture and increase…
please wait
Embed

No media source currently available

0:00 0:05:22 0:00


บริษัทรถยนต์ ฟอร์ด มอเตอร์ ประกาศระงับโครงการทุกโครงการที่ตนทำร่วมกับ กลุ่ม มหินทรา แอนด์ มหินทรา (Mahindra & Mahindra) ของอินเดีย ขณะที่ ทางบริษัทพยายามหาข้อสรุปแผนยุทธศาสตร์ในอินเดียชุดใหม่ ตามรายงานของ รอยเตอร์ส

รายงานข่าวที่อ้างข้อมูลจากแหล่งข่าวภายในบริษัทรถสัญชาติอเมริกันแห่งนี้ ระบุว่า การระงับการลงทุนครั้งนี้มีออกมาหลังจากที่ทั้งสองฝ่ายตัดสินใจยกเลิกแผนลงทุนร่วมไปเมื่อหลายสัปดาห์ก่อน

แหล่งข่าวรายหนึ่งบอกกับ รอยเตอร์ส ว่า ทางเลือกจากนี้สำหรับทั้งคู่ คือ การริเริ่มโครงการใหม่ หรือไม่ก็ ยุติความสัมพันธ์ทั้งหมดและธุรกิจรถที่ทำไว้ไปเลย ขณะที่ แหล่งข่าวอีก 2 ราย กล่าวว่า ฟอร์ด น่าจะได้ข้อสรุปการตัดสินใจในเรื่องนี้ภายใน 1 เดือน

ทั้ง ฟอร์ด และ มหินทรา เสนอแผนร่วมทุนเพื่อพัฒนาและผลิตรถยนต์อเนกประสงค์ (SUV) อย่างน้อย 3 รุ่นสำหรับตลาดอินเดียและตลาดเกิดใหม่ทั้งหลาย รวมทั้งการร่วมแบ่งปันซัพพลายเออร์ ระบบส่งกำลังรถยนต์ (Powertrain System) และเทคโนโลยี ระหว่างกัน ภายใต้ข้อตกลงมูลค่า 275 ล้านดอลลาร์ ซึ่งจะส่งผลให้ฟอร์ดไม่สามารถดำเนินธุรกิจโดยอิสระและไม่พึ่งพาหุ้นส่วนในประเทศนี้ได้ต่อไป แต่ข้อตกลงนี้ได้ถูกยกเลิกไปเมื่อวันที่ 31 ธันวาคมที่ผ่านมา

Ford Motor Co. executive Jim Farley is seen in the automaker's display area at the North American International Auto Show in Detroit, Jan. 13, 2014.
Ford Motor Co. executive Jim Farley is seen in the automaker's display area at the North American International Auto Show in Detroit, Jan. 13, 2014.

ทั้งนี้ จิม ฟาร์ลีย์ ซีอีโอของฟอร์ด ที่ก้าวขึ้นมารับตำแหน่งตั้งแต่เดือนตุลาคมที่แล้ว พยายามผลักดันให้บริษัทกลายมาเป็นผู้ผลิตรถชั้นนำของโลก ด้วยแผนงานปรับโครงสร้างมูลค่า 11,000 ล้านดอลลาร์ ที่นำไปสู่การปิดโรงงานการผลิตของตนในบราซิล และการเร่งผลิตรถพลังงานไฟฟ้า ซึ่งทั้งหมดนี้ ทำให้หลายฝ่ายเชื่อว่า ประเด็นในอินเดียไม่น่าจะมีความสำคัญมากพอที่จะผลักดันต่อไป โดยเฉพาะเมื่อมีข้อจำกัดด้านงบประมาณในช่วงนี้

บริษัท ฟอร์ด รุกเข้าตลาดอินเดียเมื่อ 25 ปีก่อน แต่จนถึงปัจจุบัน ผู้ผลิตรถสัญชาติอเมริกันรายนี้มีสัดส่วนการตลาดในอินเดียเพียง 3 เปอร์เซ็นต์ ตามหลังผู้นำในตลาด เช่น ซูซูกิ และ ฮุนได อย่างมาก

XS
SM
MD
LG